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Aplicação: motor GM/Chevrolet Família 2 (1.8 8V / 2.0 8V). Não serve em Família 1 1.8 8V de Corsa/Montana/Meriva.

Jogo com 10 prisioneiros + 10 porcas + 10 arruelas

Dimensões: 162mm / Rosca M11.

Produzido com liga especial.

Previne deformação no bloco e no cabeçote durante a montagem.

Mais preciso em relação ao parafuso original. Não estica nem perde o aperto em aplicações de competição.

Com encaixe allen 3/16.

Otimiza a vedação e evita danos ao sistema de arrefecimento.

Previne vazamentos de compressão (ou pressão para motores turbinados).

Otimiza o assentamento, proporcionando ideal alinhamento entre junta / cabeçote / bloco.

Atenção: utilizar chave estriada de ½”. Verificar desgaste da ferramenta para não danificar a porca e consequentemente comprometer o aperto.

Aplicação: GM Vectra (1997...) - Motor 2.0 / 2.2 / 2.4 8V.

Compatível com turbo T3.

Admite válvula wastegate padrão de fixação ''L''.

Em liga especial SPA TURBO.

SAIBA MAIS SOBRE COLETORES SPA P/ MOTORES GM 8V.

GM S10 / Blazer - motor 2.2 / 2.4 8V.

Compatível com turbo T3.

Não admite válvula wastegate.

Nota: possível utilização de wastegate / padrão de fixação "i" com caixa quente
SPA Cód. CBBXQS63FM01.

Compatível com A/C e D/H.

Em liga especial SPA Turbo.

Produzido com novo ferramental: melhor fluxo, menor peso.

É altamente recomendado que a instalação deste produto seja feita por profissional especializado. A SPA Turbo não se responsabiliza por instalações incorretas ou mau uso do produto.