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Coifas de de câmbio em silicone.

Aplicação: VW Fusca, Kombi (até 1976), Brasilia, Variant I, TL, VW 1600 (Zé do Caixão), Karmann Ghia, SP2, Puma, Buggy e todos VW equipados originalmente com motor VW refrigerado a ar e sistema de suspensão traseiro por eixo oscilante.

NÃO SERVE para Kombi e Variant II com homocinética (suspensão IRS).

Fabricante: SPA Turbo.

COMERCIALIZADO EM PAR.

kit completo para instalação, composto de:

Coifas de silicone de alta resistência;

Abraçadeiras de aço inox;

Parafusos de aço inox;

Arruelas de aço inox;

Porcas autotravantes de aço inox.

Kit completo de coxins de motor e câmbio.

Coxins fabricados em poliuretano de alta resistência (vermelho).

Acompanha parafusos, arruelas e porcas para instalação.

Aumenta a rigidez e diminui a movimentação do motor e câmbio.

Aplicação: VW Fusca, Brasilia, Kombi, Variant, TL, VW 1600, Puma e outros derivados com motor refrigerado a ar (não é compatível com Gol com motor refrigerado a ar).

Esse produto de fácil instalação (confira instruções abaixo) reduz o curso da alavanca de câmbio, deixando os engates mais rápidos e precisos.

Aplicação: VW Fusca, Kombi (inclusive refrigerada a água), Brasilia, Variant I e II, TL, VW 1600 (Zé do Caixão), Karmann Guia, SP2, Puma, Buggy e todos VW equipados originalmente com motor VW refrigerado a ar montado na traseira.

NÃO SERVE em Gol BX.

Fabricado em alumínio.

Kit completo com base, bucha, parafusos e arruelas para instalação.

Fabricante: SPA Turbo.

Instruções de Instalação:

1) Solte os dois parafusos que fixam a base ao túnel e retire a alavanca.

2) Retire a manopla de cambio da alavanca.

3) Instale a bucha que acompanha o kit passando-a pela alavanca com a face reta virada para baixo.

4) Reinstale a manopla de câmbio.

5) Instale o câmbio jet abaixo da base original e parafuse com os novos parafusos fornecidos no kit.

6) Antes do aperto final, confira se os engates de todas marchas ficaram perfeitos, caso contrário realize o ajuste necessário movendo a base e o câmbio jet até a melhor posição, para só então realizar o aperto final.

É altamente recomendado que a instalação deste produto seja feita por profissional especializado. A SPA Turbo não se responsabiliza por instalações incorretas ou mau uso do produto.

ATENÇÂO: Por se tratar um produto destinado a competição/alta performance, é obrigatório que o produto e os componentes ligados a ele sejam revisados com frequência para garantir a segurança do usuário e maior durabilidade do produto.