Coletor de admissão plenum + Coletor de escape para turbo para cima VW 2.5 5 cilindros T3

Coletor de admissão plenum + Coletor de escape para turbo para cima VW 2.5 5 cilindros T3

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CMBTINW11TMW23

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Coletor de admissão plenum para VW 2.5 5 cilindros

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O novo coletor de admissão plenum para motor VW 2.5 5 cilindros, que no Brasil equipa o Jetta MK5, é o mais novo lançamento da SPA Turbo! Sua fabricação em alumínio fundido e sem soldas, permite abusar da pressão de turbo sem medo de mandar a peça original pelos ares! Disponível na opção com 5 bicos, para uso com flauta original ou flauta billet.

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Aplicação: motor VW 2.5 5 cilindros (Jetta MK5). Para swaps, verifique dimensões no desenho técnico para garantir a compatibilidade.

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Quantidade de bicos: 5

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Flauta: original para 5 bicos (não acompanha flauta)

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Conexões das flautas: originak

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Padrão de borboleta: Original (diâmetro da boca 70mm)

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Capacidade máxima de trabalho: 10bar (145psi)

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Volume interno: 6,2L

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Material: alumínio fundido

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Compatível com direção hidráulica e elétrica.

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Acompanha:
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Niple para uso de mangueira de respiro original.
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2 tampões 1/8" NPT (caso não sejam utilizadas as saídas para dosador, wastegate, manômetro etc).
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Suporte para vareta de óleo.

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Compatível com sensor MAP original (0261230095).

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Não compatível com a capa plástica original do motor.

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Origem: produto 100% projetado e fabricado no Brasil!

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Coletor de escape para turbo para cima VW 2.5 5 cilindros T3

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Sempre com o compromisso de evoluir e inovar, a SPA Turbo lança o coletor de escape para turbo para o motor VW 2.5 5 cilindros. No Brasil originalmente esse motor equipa o Jetta MK5, mas também é utilizado em swaps (Golf MK4 e New Beetle) e pensando nisso desenvolvemos versões para ambas aplicações. O novo coletor com turbina para cima acomoda turbinas grandes como .70, HX40, GT35 e similares (não compatível com K27) e utiliza válvula wastegate padrão V-Band 44mm.

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Aplicação:
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Jetta MK5 (TMW23)
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Golf MK4 / New Beetle (swap) TMW23B. Para demais adaptações. consulte dimensões e verifique a compatibilidade com seu projeto.

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Posição da turbina: Para cima

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Flange para caixa quente: Padrão T3 (caixa quente para lado esquerdo – motorista - no TMW23 e lado direito – passageiro – no TMW23B).

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Saída de wastegate: V-Band 44mm

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Material: Ferro fundido

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Origem: produto 100% projetado e fabricado no Brasil!

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É altamente recomendado que a instalação deste produto seja feita por profissional especializado. A SPA Turbo não se responsabiliza por instalações incorretas ou mau uso do produto.

Características

ArremateNão
MontadoraVolkswagen - VW
MotorVW 5cil. (07k)
Desenhos Técnicosspa turbo

spa turbo