Cold Air Intake (CAI) para Mini Cooper M7 Speed MAXX-FLO™ | R55S-R61S | 2007-2016 - M7 Speed - Kit Completo - 56-312102

Cold Air Intake (CAI) para Mini Cooper M7 Speed MAXX-FLO™ | R55S-R61S | 2007-2016 - M7 Speed - Kit Completo - 56-312102

Opinião dos Consumidores:0
56-312102

Calcular o Frete

O sistema de admissão de ar M7 Speed MAXX-FLO™ é nossa mais nova solução para todos os MINI da Geração 2. Compatível com os modelos R55 a R59 equipados com motores turbo N14 e N18, além do R60 Countryman e R61 Paceman.


Nosso sistema substitui diretamente a caixa de ar original, que é restritiva, por uma estrutura de alumínio fabricada com precisão, que se encaixa perfeitamente nos pontos de fixação originais, garantindo uma instalação simples e segura. O projeto da M7 elimina todos os problemas comuns encontrados em outros sistemas de admissão do mercado.


Este kit MAXX-FLO™ inclui:


Filtro lavável plissado de 8" (20,3 cm) de comprimento por 6" (15,2 cm) de diâmetro na cor vermelha


Curva de conexão personalizada em silicone preto, com 4 camadas e 100% em silicone, acompanhada de abraçadeiras novas.



CARACTERÍSTICAS:


Construção robusta em alumínio de alta espessura com solda TIG


Acabamento preto fosco com pintura eletrostática de alta durabilidade e medalhão M7 em aço inox recortado a laser.



Sensor MAF permanece na posição original, sem necessidade de modificações



O filtro de ar se conecta a um adaptador de metal resistente — e não ao frágil e caro corpo plástico do sensor MAF, como em outros kits.



Compatível com o Scoop M7 R56 Vortex 2 (PN 56-4M7202 ou 56-4M7203), que melhora o estilo e aumenta o volume de ar direcionado ao filtro — vendido separadamente



Recomendamos a instalação do Escudo Térmico do Turbo (PN 56-3M7111 ou 56-330115), pois o calor é o inimigo número 1 sob o capô do R56 — vendido separadamente



Instalação simples e rápida



100% Fabricado nos EUA



NOTA TÉCNICA: Se o seu veículo não possui sensor MAF (como a maioria dos modelos mais antigos fora dos EUA), será necessário adquirir o adaptador MAF opcional para conectar corretamente aos componentes originais do carro.



Se estiver utilizando a entrada de ar original (scoop), é recomendada a remoção da placa de bloqueio de fábrica.

Características

ArremateNão
Desenhos Técnicosspa turbospa turbospa turbospa turbo