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Produto universal, substitui a válvula original "silenciosa" dos motores turbo originais e emite o "espirro" característico dos veículos turbo-convertidos. Também pode ser aplicada em veículos turbo-convertidos que etilizam sensor MAF.

Não modifica o funcionamento do veículo, marcha lenta, potência etc.

Fabricada em alumínio injetado com acabamento niquelado ou preto texturizado.

Disponível nas opções com fixação por rosca (1” - 16 fios/pol) e mangueira com abraçadeira* (25mm).

Exemplos de aplicação:
Golf GTI 1.8 20V Turbo

Passat 1.8 20V Turbo

Audi A3/A4 1.8 20V Turbo

Marea 2.0 20V Turbo

Gol 1.0 16V Turbo

Mitsubishi Eclipse 2.0 16V Turbo.

É altamente recomendado que a instalação deste produto seja feita por profissional especializado. A SPA Turbo não se responsabiliza por instalações incorretas ou mau uso do produto.

Não acompanha mangueira nem abraçadeira.